Podle principu Newtonova zásahu jablkem obvykle používáme sklon k měření obtížnosti (nebo kvantifikaci stupně strmosti) svahu. Sklon (procento)=vertikální pokles / vzdálenost přímky × 100 procent . Půjčte si obrázek a dejte kaštan: Pokud se horizontální vzdálenost posune o 100 metrů, zatímco vertikální vzdálenost se zvětší o 10 metrů, pak je sklon: 10 metrů/100 metrů × 100 procent =10 procent . Zde je třeba rozlišovat, že horizontální vzdálenost posunu a zdvih nejsou totéž.
Vylézt do kopce je fyzická námaha a pokaždé se zadýcháte, tak jak jezditmtb kolosnadno a pohodlně vylézt na kopec? Když zvýšíme počet rotací, je přirozené používat svaly všech částí těla vyváženě, takže nebudeme dávat veškerou sílu na došlap a způsobovat specifickou svalovou únavu a křeče. Na druhou stranu je stále mnoho malých míst, kterých je třeba si všimnout. Zajímalo by mě, jestli jste to také dělali?
1 Dýchání je nejzásadnější problém
Pokud je dechový rytmus intenzivní lapání po dechu, mělké dýchání, velký sousto, příliš rychlý výdech atd., váš dechový rytmus bude zmatený. Celý proces lezení může trvat 1 hodinu, 3 hodiny nebo dokonce 6 hodin. , Musíte mít stejný rytmus. Od začátku do konce se snažte co nejvíce udržovat stejný rytmus dýchání. Někdo je zvyklý na 2 nádechy a 2 výdechy a někdo se nadechne a silně zvrací. Ve skutečnosti jsou všechny stejné, tedy aby byl rytmus dýchání konzistentní.
Klidný dechový rytmus může cvičební výkon stabilizovat, což je u různých aerobních cvičení velmi důležité. Pouze plynulý a plynulý dechový rytmus může plně využít kyslík a chaotické mělké dýchání způsobí, že tělo nebude schopné účinně využívat kyslík. Jakmile se objeví příznaky bolesti břicha a sucha v krku, okamžitě upravte frekvenci dýchání. Zkrátka byste měli dýchat vzduch co nejvíce pod frekvencí šlapání, kterou dokážete akceptovat.
Klidný dechový rytmus může cvičební výkon stabilizovat, což je u různých aerobních cvičení velmi důležité. Pouze plynulý a plynulý dechový rytmus může plně využít kyslík a chaotické mělké dýchání způsobí, že tělo nebude schopné účinně využívat kyslík. Jakmile se objeví příznaky bolesti břicha a sucha v krku, okamžitě upravte frekvenci dýchání. Zkrátka byste měli dýchat vzduch co nejvíce pod frekvencí šlapání, kterou dokážete akceptovat.2
Vhodný převodový poměr plus včasné řazení
Při jízdě do kopce je nejdůležitější nešlapat silně; většina jezdců je zvyklá používat příliš těžké převodové poměry, rychlost otáčení je příliš nízká a je přirozeně poměrně obtížné šlapat silně oběma nohama. Při stoupání do svahu si někteří lidé myslí, že čím víc šlapete, tím je to těžší. Samozřejmě, že mladí lidé mají dostatečně silná chodidla a dokážou na ně došlápnout, i když došlapují ztěžka, ale ve skutečnosti jde o jakési poškození tkáňové chrupavky kolena! Cyklistika je pro zdraví. Nestálo by za to si při jízdě na kole poranit kolena?
Pro správnou jízdu do kopce by měl být převodový poměr odlehčený a rychlost šlapání by měla být použita pro zvládnutí stoupání; vzhledem k rozdílu v síle chodidla, věku a fyzických schopnostech každého člověka je však sklon, kterému čelí, také odlišný, takže neexistuje žádný správný převodový poměr. Mělo by to být například založeno na tom, že na to můžete šlapat, necítíte se vláčeni nebo potřebujete vstát a šlapat, nezahálet a mít trochu rychlosti. Máte-li pocit, že čím více šlapete na pedál, tím pomaleji šlapete Už ne, musíte šlapat tvrdě nohama, to znamená, že převodový poměr je již příliš těžký a musíte přeřadit na lehčí převod.
Máte-li zájem o trénink, můžete si na lezeckém úseku odlehčit převodový poměr, zkusit změnit rychlost a udržet se na rychlosti vyšší než 70 (ot./min) pod podmínkou silového zatížení nohou; nastavit rychlost na 70 znamená zabránit tomu, abyste šlapali příliš prudce. A vyšší rychlost gyra může zvýšit sílu každé nohy a ztráta fyzické síly je také nižší; i když zpočátku budete mít pocit, že udržování rychlosti gyra bude bez dechu a těžší, pokud budete trénovat delší dobu, zvyknete si na tuto intenzitu. Můžete cítit schopnost lézt do kopců.
Obvykle v našem uspořádání trasy nejedeme přímo do kopce, jakmile začneme. Většina podmínek bude mít nějaké rovné silnice jako rozcvičku. Rychlost otáčení je udržována na 80 až 100 ot./min. Když začneme stoupat, rychlost otáčení je také udržována na 70 ot./min. Jak již bylo zmíněno výše, převod pro změnu převodového poměru je nutné provést jako první a s přeřazením nečekejte, až začnete jet do kopce nebo zpomalovat. Když se podíváte zpět, když zvýšíte počet otáček, nebudete tak těžké šlapat na převodník mezi 3. a 6. hodinou a váš pas a ramena budou vykazovat přirozenější rytmus a vaše paže mohou být mírně ohnutý. Nárazník, zbytek závisí na svalové síle jedince.
Navíc je to jako vstát a pumpovat auto, aby na něj šláplo. V podstatě se používá k útoku, sprintu a vzdálenosti od soupeře ve hře. Ačkoli to vypadá velmi pěkně, pro rytíře, kteří se zaměřují na jízdu Udržujte jej v agresivním stavu, takže se nedoporučuje vstávat a pumpovat auto; pokud musíte vstát a šlapat, protože nemůžete šlapat, je také příliš těžké na šlapání, okamžitě zařaďte lehčí převodový poměr.
tělo relaxovat
Takzvaná relaxace znamená, že by vaše tělo nemělo být příliš ztuhlé. Když mnoho lidí začne lézt, jejich horní část těla, pas a zápěstí začnou ztuhnout. Je to z důvodu těžkého šlapání, které vede ke snížení počtu otáček a následnému prudkému šlapání, výsledkem je přílišné ztuhnutí těla. Po chvíli lezení začíná bolet pas, bolí paže a bolí ramena a krk. Ve skutečnosti se jedná o sérii efektů.
