Pro začátek se doporučují špičkové hliníkové rámy. Výhody špičkových hliníkových rámů v hmotnosti a pevnosti nejsou o nic menší než u rámů z karbonu nižší třídy. Hliníkové rámy jsou ideální pro začínající jezdce, kterým chybí jízdní zkušenosti.
●Supanda řady GSilniční kolanebo Merida řady R lze použít pro cvičení, přibližně 2500-5000; pokud jde o amatérské soutěže, mělo by to být více než 5000.
●Silniční kola z uhlíkových vláken jsou lehčí a profesionálnější a pozdější údržba a údržba jsou docela pohodlné.
●Podle úrovně sady se běžně používají silniční kola se sadami Shimano a ovládání řazení sad na všech úrovních se blíží tomu u profesionálních tréninkových kol.
Správná jízdní poloha: snižte lokty, abyste snížili odpor
Tato jízdní poloha vám umožňuje držet prsty na řadicí páce po dlouhou dobu, což je bezpečnější než jízda s dolní tyčí, takže je dobré zaujmout jízdní pozici na úrovni předloktí a můžete si také opřít paže. . Když rychlost jízdy dosáhne a překročí 35 km/h, velká část výkonu jezdce spočívá v boji proti odporu větru.
Jezdecké dovednosti: technologie ohýbání
Při ohýbání by tělo a silniční kolo měly být ve stejné linii, nakloněny dovnitř a horní část těla a kolo by měly být drženy v přímé linii, aby se překonala odstředivá síla. Úhel sklonu závisí na rychlosti a velikosti oblouku, ale obecně by neměl přesáhnout 28 stupňů, jinak hrozí uklouznutí.
Opatření
Při jízdě na silnici s horskými jezdeckými návyky je velmi snadné se zranit. Množství cvičení by mělo být uspořádáno přiměřeně a měla by být zachována určitá rychlost, aby nebyla rychlá nebo pomalá. Každé 2 až 3 hodiny si dejte pauzu, nepřestávejte, když chcete. Velmi důležité je také vybavení jako samosvor, helmy, rukavice, jezdecké oblečení. Silniční kola mají nízký komfort, vyžadují zručnost při manipulaci, hodně se opotřebovávají a vyžadují pečlivou ochranu.
