Mám použít přední nebo zadní brzdu?
Protože vaše kolo má dvě sady brzd, jednu pro přední kola a jednu pro zadní kola. Abyste své kolo bezpečně zastavili, musíte se dobře orientovat v používání brzd.
Tradiční přísloví zní: používejte přední i zadní brzdu zároveň. Teorie je velmi užitečná pro začátečníka, který ještě není zběhlý v cyklistických dovednostech, ale pokud se vám nepodaří překonat tuto fázi, pak nebudete schopni zvládnout profesionální dovednosti chytrého ovládání kola.
Obvykle je nejlepším způsobem, jak zastavit kolo na co nejkratší vzdálenost, zatáhnout za přední brzdu do té míry, že se zadní kolo jen vznáší nad zemí, protože pohybující se lidské tělo a kolo mají setrvačnost vpřed a gravitační zrychlení je dolů. Tyto dvě síly působí současně a tvoří výslednou sílu dopředu a dolů. Brzdný účinek závisí na tření mezi pneumatikou a zemí, aby odolal dopředné síle. Čím větší tlak, tím větší tření, takže většina tření pochází zepředu. kolo. Protože je zadní kolo plovoucí, nemá zadní brzda vůbec žádný účinek. Na měkkých nebo kluzkých vozovkách nebo při prasknutí přední pneumatiky naplno využívejte zadní brzdy, ale na obecně suchém rovném povrchu vždy největší brzdný účinek teoreticky i prakticky poskytnou přední brzdy. Jakmile se naučíte správně používat přední brzdu, budete bezpečným jezdcem.
Musíte se bát, nebude to mít za následek přepad?
Je to možné, ale pouze pro jezdce, kteří se nenaučili nastavovatkolosíla přední brzdy. Někteří jezdci, kteří spoléhají na zadní brzdu při zastavení svého kola, budou mít po nehodě zjevení: v nouzi instinktivně chytnou velmi neznámou přední brzdu kvůli panice, aby zvýšili brzdnou sílu. Výsledkem je často pád. Cibule obrácená vzhůru nohama, tak trapná. Někteří lidé se také domnívají, že důvodem „převrácení vpřed“ není příliš silná přední brzda. Přesto, protože je přední brzda používána energicky bez použití síly ramene k odolání zpomalovací síle, kolo se zastaví. Jezdec pokračuje v spěchu vpřed, dokud si jeho zadek „nesedne“ na řídítka a „neveze“ lidi na jiném vozidle. To se nestává lidem, kteří používají pouze zadní brzdu, protože když zadní kolo opustí zem, nemá žádný brzdný účinek kvůli ztrátě tření, ale náklady na použití pouze zadní brzdy spočívají v prodloužení brzdné dráhy k použití pouze přední brzdy. Takže pro jezdce, kteří často jezdí na rychlých kolech, není bezpečné spoléhat se pouze na zadní brzdu. Pamatujte, že během nouzového brzdění použijte paže k pevné podpoře uší, abyste se vyhnuli převrácení dopředu. Základem je tlačit zadek dozadu, kam až to zvládnete, nelepit se na sedák – pokusit se posunout váhu co nejvíce dozadu. Tato technika funguje pro různé brzdné podmínky, ať už se jedná o použití pouze přední brzdy nebo použití přední i zadní brzdy.
