1. Zkontrolujte řetěz:
Řetěz se po dlouhodobém používání natáhne. Rozteč řetězu je 0,5 palce. Délka změřených 24 řetězů by měla být 12 palců. Pokud délka přesáhla 1/8 palce normální délky, řetěz by měl být vyměněn.
2. Vyčistěte řetěz:
Pokud je ve vašem řetězu hodně olejového kalu, možná je čas jej vyčistit. K čištění řetězu můžete použít myčku řetězu, nebo řetěz vyjmout, najít nádobu, naplnit ji rozpouštědlovým olejem, vložit do řetězu, zatřepat, aby se očistil, a nakonec vyjmout, aby se vysušil a naolejoval.
3. Zkontrolujte setrvačník a velký kotouč převodovky:
Pokud setrvačník po výměně řetězu vyskočí, je nutné setrvačník vyměnit. Pokud je opotřebení zubů velkého ozubeného kotouče velmi velké a řetěz je zaseknutý, je třeba jej také vyměnit. Zkontrolujte upevňovací šrouby velké převodové desky. Pokud jsou uvolněné, musí být znovu uzamčeny.
4. Zkontrolujte ráfek:
Zkontrolujte, zda nejsou v blízkosti otvoru vzduchové trysky a otvoru ocelového drátu drobné praskliny. Pokud jsou praskliny, vyměňte ráfek co nejdříve, zvedněte kolo, otočte kolem a sledujte, zda ráfek dře o brzdovou destičku. Pokud ano, upravte ráfek kola.
5. Zkontrolujte ocelový drát:
Zkontrolujte, zda není zlomený ocelový drát předního a zadního kola. Pokud ano, vyměňte jej. Po výměně ocelového lanka znovu nastavte ráfek. Při nastavování ráfku dodržujte směr průhybu ráfku. Pokud se vychyluje doprava, povolte pravé ocelové lanko v blízkosti ráfku, zajistěte levou stranu, a pokud se vychyluje doleva, otočte. Průhyb ráfku by měl být menší než 2 mm.
6. Zkontrolujte rukojeť:
Zkontrolujte, zda nedošlo při nehodě k deformaci řidiče a zda nejsou praskliny v zajišťovací části stoupačky. Pokud ano, vyměňte řídítka.
7. Zkontrolujte sedák a tyč sedáku:
Vyjměte tyč sedáku a zkontrolujte, zda nedošlo k deformaci nebo prasknutí. Pokud ne, nahraďte jej tenkou vrstvou maziva. Zkontrolujte, zda není poškozen sedák a zda je spodní držák neporušený. Pokud se vyskytne nějaký problém, vyměňte jej.
