Obecně řečeno,horská kolapotřeba vyměnit vnější pneumatiku podle skutečné situace, abyste se mohli rozhodnout, zda vyměnit nebo ne, za předpokladu, že vnější pneumatika nebyla dlouho měněna, ale byla přibita nebo jiné ostré věci prořízly dlouhou hubu, pak je tato doba také nutné vyměnit, jinak to bude mít vliv na bezpečnost, vliv na přilnavost vnější pneumatiky a brzdění.
Jelikož je nejvíce namáhána zadní pneumatika, každý pedál se opotřebuje o nejtenčí vrstvu gumy, obvykle je ztráta zadní pneumatiky také největší, samozřejmě nelze ignorovat přední kolo, bezpečnost řízení předního kola hraje zásadní roli role. Ať už je tedy přední kolo nebo zadní kolo, musí používat kvalitní pneumatiky, aby se zajistilo, že ve sjezdu nemůže pneumatika profouknout, nebo je velmi nebezpečné, zejména přední pneumatika, pokud přední pneumatika praskne přímo, protože přední kolo přímo ovlivňuje účinek řízení, proto musí být přední pneumatika namontována s nejnovějšími pneumatikami, což nám umožňuje, aby přední kolo mělo dobrou kontrolu.
Z toho plyne, že při prasknutí je potřeba přední pneumatiku vyměnit buď přezouváním nové zadní pneumatiky a výměnou nové zadní pneumatiky na přední kolo, abychom měli dobrou ovladatelnost. Když jsou naše pneumatiky popraskané nebo kůže téměř opotřebovaná, musíme včas vyměnit pneumatiky za nové. Ve skutečnosti je výměna pneumatik také plánovaná a účelná, nejen že můžeme vyměnit pneumatiky tak, aby se naše přední a zadní pneumatiky opotřebovávaly rovnoměrněji, ale hlavně bezpečněji. Samozřejmě nevylučujte případ společné výměny předních a zadních pneumatik, tato situace vyžaduje samostatné ošetření!
Obecně řečeno, pokud se jedná o lehkou vnější pneumatiku o délce přibližně 7,000 kilometrů, je třeba ji vyměnit jednou; pokud se jedná o konvenční vnější pneumatiku, je potřeba přibližně 11,000 kilometrů vyměnit jednou; pokud se závodu často účastní vážnější druhy, pak záleží na konkrétní situaci.
Četnost výměny vnějšího pláště horského kola závisí na různých faktorech, včetně typu pláště, terénu, po kterém jezdíte, a četnosti jízdy.
Obecně platí, že pneumatiky pro horská kola mohou vydržet od 1,000 do 5,000 mil. Faktory jako propíchnutí, opotřebení a vystavení živlům však mohou zkrátit jejich životnost. Zde jsou některé známky toho, že je možná čas vyměnit vnější pneumatiku:
ㆍOpotřebení běhounu: Pokud je běhoun vaší pneumatiky opotřebovaný, může to ovlivnit přilnavost a trakci kola, zejména na kluzkém nebo mokrém povrchu.
ㆍPraskliny: V průběhu času může guma na vaší pneumatice vyschnout a prasknout, zvláště pokud je vystavena slunci nebo extrémním teplotám.
ㆍPíchnutí: Pokud je vaše pneumatika propíchnutá a díru nelze opravit, budete muset pneumatiku vyměnit.
ㆍVyboulení nebo deformace: Pokud si všimnete jakýchkoli vyboulení nebo deformací na povrchu své pneumatiky, je to známka toho, že byla narušena vnitřní struktura pneumatiky a je čas na výměnu.
ㆍVěk: I když se vaše pneumatika zdá být v dobrém stavu, je dobré ji každých pár let vyměnit. Pryž totiž může časem vyschnout a zkřehnout, což může zvýšit riziko propíchnutí a prasknutí.
Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, pravděpodobně je čas vyměnit vnější pneumatiku. Vždy je však dobré pneumatiky pravidelně kontrolovat a dávat pozor na známky opotřebení nebo poškození.
