Zjednodušeně řečeno, rozdíl mezi měkkým a tvrdým ocasem je v tom, zda má rám zadní tlumiče. Měkký ocas je ten se zadními tlumiči a tvrdý ocas je ten bez zadních tlumičů. Tvrdý ocas má obecně jednoduchou strukturu a je také nejběžnější a nejobyčejnější. Měkký ocas je vhodný pro drsné jezdecké prostředí, má silnou přizpůsobivost terénu a je vhodnější pro profesionální cyklisty a pokročilé hráče.
1. Hmotnost
Obecně lze říci, že hmotnost vozu s pevným ocasem je nižší než u vozu s měkkým ocasním prostorem.
2. Vhodné pro silniční podmínky
Má se za to, že mnoho lidí volí pro boj s nerovnostmi měkký rám ocasu a používají strukturu tlumičů k obratnému vyrovnání fyzické spotřeby a jízdního komfortu, které přinášejí terénní nerovnosti. Díky struktuře tlumení nárazů mohou pneumatiky neustále pevně přiléhat k zemi, což řidiči usnadňuje řízení nebo brzdění. Díky stabilnímu prostředí ovládání pedálů si troufnete zrychlit tváří v tvář hrbolatým silnicím. Čím je tedy povrch vozovky hrbolatější a složitější, tím je vyžadován měkčí ocas a systém tlumení nárazů.
Pokud často jezdíte po rovné silnici, můžete použít základní-horské kolo s pevným ocasem. Tvrdý ocas je vhodný pro běh po relativně rovných cestách nebo jízdu po horských cestách, kde není terén nijak zvlášť složitý.
