1. Čištění a údržba rámu
Při čištění rámu můžete hadr namočit do vody a nalít na komponenty. Tímto způsobem bláto uvízlé pod rámem po kontaktu s vodou změkne. V této době můžete bahno snadno odstranit otřením hadrem.
2. Čištění a údržba dvojkolí, vřeteníku a sedlové trubky
Při mytí dvojkolí můžete použít kartáč na boty namočený v čisticím prostředku, abyste oprášili písek na vnější pneumatice. Při mytí ráfku jej raději vyměňte za hadr se saponátem a opatrně otřete oblast brzdy brzdové destičky na ráfku. Jednoduché drhnutí paprsků je v pořádku.
3. Čištění a údržba číselníku, číselníku dopředu a dozadu
Při čištění ciferníku stačí jej jemně otřít hadříkem. Protože je vnitřek částí číselníku složitý, příliš jemné čištění může snadno vést k poruchám. Při mytí předních a zadních pádel můžete přímo nasměrovat vodní trubku na mezeru mezi předními a zadními pádly, aby se propláchla vodou, aby se mohl smýt sediment uvízlý v předních a zadních pádlech.
4. Čištění a údržba přední vidlice, pedálu a brzdy
Čištění přední vidlice a nožního pedálu je velmi jednoduché, pokud dojde k odplavení bláta a vody. Brzdu lze čistit kartáčkem pro odstranění prachu a drobných nečistot. Pokud jsou zbytky oleje, můžete k čištění použít vatový tampon namočený v saponátu a poté jej jemně setřít vlhkým hadříkem.
5. Čištění a údržba zubního kotouče, setrvačníku a řetězu
Čištění a údržba zubařského kotouče, setrvačníku a řetězu jsou složité, protože tyto tři části jsou často znečištěné a je v nich hodně mazacího oleje. Na utěrku můžeme nejprve nalít saponát, ponořit ji do vody a poté vyčistit zubní ploténku. Setrvačník je obecně kvůli čištění rozebraný a řetěz lze opatrně vyčistit saponátem. Všimněte si, že po vyčištění je třeba na tyto tři části nanést čistý mazací olej.
